Information

USS Topeka (CL-67)


USS Topeka (CL-67)

USS Topeka (CL-67) blev bygget som en let krydstogt i Cleveland-klasse (CL-67), og i den skikkelse kæmpede i Okinawa og deltog i angrebene på de japanske hjemmeøer i løbet af 1945. Hun blev senere genopbygget som en guidet missilkrydsningsfartøj ( CLG-8) og havde yderligere ti års aktiv tjeneste i denne rolle i løbet af 1960'erne. I løbet af denne periode blev hun tildelt tre slagstjerner for kamp i Vietnam for at tilføje de to, hun havde fået tildelt under Anden Verdenskrig.

Det Topeka blev fastsat i april 1943, lanceret i august 1944 og taget i brug den 23. december 1944. Et krydstogtskib og træning fulgte, før hun sejlede fra Boston den 10. april 1945 for at slutte sig til Stillehavsflåden.

Det Topeka nåede flåden ved Ulithi Atoll den 1. juni 1945, som flagskib i CruDiv 18. Tre dage senere forlod hun Ulithi som en del af en lille gruppe skibe for at slutte sig til hurtige transportører i Task Force 38. Hendes første kampcruise kom i juni 1945 Transportørerne angreb Kanoya på Kyushi den 8. juni, Ryukyu -øerne den 9. juni og Minami Daito den 10. juni. Under dette tredje angreb kunne krydserne udføre deres eget landbombardement, så Topeka kom til at affyre sine hovedkanoner i vrede næsten lige så snart hun sluttede sig til flåden. Dette var mod slutningen af ​​Okinawa -kampagnen.

Det Topeka's anden og sidste kamptur på Anden Verdenskrig begyndte den 1. juli, da Task Force 38 indledte et seks uger langt angreb på de japanske hjemmeøer. Det Topeka var en del af krydstogtskærmen, og i det meste af perioden var hendes rolle at beskytte luftfartsselskaberne, mens deres fly fejede over de japanske hjemmeøer. Hun havde en chance for uafhængig handling natten til 18. juli, da hun sluttede sig til Atlanta (CL-104), Duluth (CL-87), Oklahoma City og DesRon 62 i en anti-shipping sweep i tilgangene til Tokyo Bay. Under dette raid Topeka åbnede ild mod japanske installationer ved Nojima Zaki, ved indgangen til Sagami Bay (havområdet uden for Tokyo Bay).

Denne række angreb sluttede den 15. august, da der nåede nyheder til flåden, som Japan havde overgivet. Det Topeka forblev til søs i endnu en måned, inden de kom ind i Tokyo -bugten i midten af ​​september. Hun blev ikke længe, ​​og den 1. oktober tog han til USA og rejste via Okinawa, hvor hun hentede 529 veteraner, der blev sendt hjem. Hun nåede Portland, Oregon, den 19. oktober og gik derefter til en ombygning.

Det Topeka tilbragte det meste af 1946 på vagt i det vestlige Stillehav. Hun vendte tilbage til området igen i oktober 1947 og opererede ud for den nordkinesiske kyst indtil marts 1948. Efter en trylleformidling, der betjente ved den amerikanske vestkyst, blev hun nedlagt i juni 1949 og blev en del af Pacific Reserve Fleet.

Efter otte år i reserven Topeka blev valgt til konvertering til en guidet missilcruiser, som CLG-8. Dette tog tre år, og hun blev genoptaget den 26. marts 1960. Under denne proces mistede hun de fleste af sine agterpistoler, som blev erstattet med to Terrier overflad-til-luft-guidede missilaffyringsramper.

De næste tre år blev brugt på fredstidsopgaver, herunder to tjenesteperioder i det vestlige Stillehav. Hendes tredje tur i det vestlige Stillehav begyndte også fredeligt, men den blev afbrudt af Tonkin-bugten, da nordvietnamesiske torpedobåde angreb to amerikanske destroyere i august 1964. Den Topekabrugte en del af resten af ​​denne tur til at patruljere i Tonkinbugten, inden han vendte tilbage til USA sidst på året.

Den 29. november 1965 blev Topeka forlod sin fjerde efterkrigsturné i Fjernøsten, men denne gang skulle hun som flagskib for Cruiser-Destroyer Group i 7. flåde for at yde støtte til amerikanske og sydvietnamesiske tropper, der kæmpede i Vietnam. Hun udførte en blanding af landbombardementer og eftersøgnings- og redningsmissioner for at støtte transportstyrkerne. Denne tur varede i seks måneder, før hun vendte tilbage til USA i maj 1966.

Efter fem måneder på vestkysten Topeka gennemgik en anden opgradering, der varede indtil juni 1967. I august 1967 sluttede hun sig til den amerikanske 6. flåde i Middelhavet, hendes første besøg i dette hav. Hun tjente som flagskib for TG 60,2 i fem måneder, inden hun blev lettet i januar 1968 og vendte tilbage til USA. Efter en kort periode i hjemmevandet flyttede hun tilbage til Middelhavet i juni-juli 1968 for at slutte sig til den sjette flåde. Denne sidste operationelle tur var en fredelig affære, og hun sejlede til USA den 9. december efter en afslappet rundtur i hele Middelhavet.

Den 5. juni 1969 blev Topeka blev taget i brug. Hun sluttede sig til reserveflåden, men den 1. december 1973 blev hun fjernet fra flådelisten og i 1975 blev hun solgt til skrot.

Deplacement (standard)

11.744t

Deplacement (indlæst)

14.131t

Tophastighed

32,5 kt

Rækkevidde

11.000 nm ved 15kts

Rustning - bælte

3-5in

- panserdæk

2in

- skotter

5in

- barbetter

6in

- tårne

6,5 i ansigtet
3 i toppen
3 i siden
1,5 tommer bag

- conning tower

5in
2,25 tommer tag

Længde

610ft 1in oa

Bevæbning

Tolv 6in/47 kanoner (fire tredobbelte tårne)
Tolv 5in/38 kanoner (seks dobbeltpositioner)
Tyve otte 40 mm kanoner (4x4, 6x2)
Ti 20 mm kanoner
Fire fly

Besætningskomplement

1,285

Bygger

Bethlehem, Quincy

Lagt ned

21. april 1943

Lanceret

19. august 1944

I brug

23. december 1944

Slået

1. december 1973


TOPEKA CLG 8

Dette afsnit viser de navne og betegnelser, som skibet havde i løbet af dets levetid. Listen er i kronologisk rækkefølge.

    Cleveland Class Light Gun Cruiser
    Keel Laid 21. april 1943 - Lanceret 19. august 1944

Søfartsdæksler

Dette afsnit viser aktive links til de sider, der viser omslag, der er knyttet til skibet. Der bør være et separat sæt sider for hver inkarnation af skibet (dvs. for hver post i afsnittet "Skibsnavn og betegnelseshistorik"). Omslag skal præsenteres i kronologisk rækkefølge (eller så godt som det kan bestemmes).

Da et skib kan have mange omslag, kan de blive delt på mange sider, så det ikke tager evigt for siderne at indlæse. Hvert sidelink bør ledsages af et datointerval for omslag på den pågældende side.

Poststempler

Dette afsnit viser eksempler på de poststempler, der bruges af skibet. Der bør være et separat sæt poststempler for hver inkarnation af skibet (dvs. for hver post i afsnittet "Skibsnavn og betegnelseshistorik"). Inden for hvert sæt skal poststemplerne angives i rækkefølge efter deres klassificeringstype. Hvis mere end ét poststempel har samme klassifikation, skal de sorteres yderligere efter dato for tidligste kendte brug.

Et poststempel bør ikke medtages, medmindre det ledsages af et nærbillede og/eller et billede af et omslag, der viser det poststempel. Datointervaller SKAL KUN være baseret på DÆKNINGER I MUSEET og forventes at ændre sig, efterhånden som der tilføjes flere covers.
 
& gt & gt & gt Hvis du har et bedre eksempel på nogen af ​​poststemplerne, er du velkommen til at erstatte det eksisterende eksempel.


Vores nyhedsbrev

Produkt beskrivelse

USS Topeka CL 67

Anden Verdenskrig Cruise Book

Gør Cruise Book til live med denne multimediepræsentation

Denne cd vil overgå dine forventninger

En stor del af flådens historie.

Du ville købe en nøjagtig kopi af USS Topeka krydstogtbog under Anden Verdenskrig. Hver side er placeret på en CD i årevis med behagelig computervisning. Det CD kommer i et plasthylster med en brugerdefineret etiket. Hver side er blevet forbedret og kan læses. Sjældne krydstogtbøger som denne sælger for hundrede dollars eller mere, når du køber selve papirkopien, hvis du kan finde en til salg.

Dette ville gøre en fantastisk gave til dig selv eller en du kender, der muligvis har tjent ombord på hende. Normalt kun EN person i familien har den originale bog. Cd'en gør det også muligt for andre familiemedlemmer at have en kopi. Du vil ikke blive skuffet, vi garanterer det.

Nogle af emnerne i denne bog er som følger:

  • Dedikation til dem, der mistede livet
  • Besætningsliste 1944-1945 (Navne og Rang)
  • Historien om Topeka Odyssey
  • Idriftsættelse
  • Admiral Inspektion
  • Underholdning og rekreation
  • tyfon
  • Pacific War Action
  • Mange skibshandlingsskud
  • Fuld skærm divisionsgruppebilleder

Over 156 fotos på 143 sider. 17 sider med skriftlig beskrivelse, der fortæller WWII -historien om dette skib.

Når du har set denne cd, ved du, hvordan livet var på denne Light Cruiser under Anden Verdenskrig.

Yderligere bonus:

  • Flere yderligere billeder af USS Topeka under anden verdenskrig (nationale arkiver)
  • 22 Minute Audio & quot American Radio Mobilizes the Homefront & WWII (National Archives)
  • 22 minutters lyd & quot Allierede turncoats -udsendelse til aksemagterne & WWII (nationale arkiver)
  • 6 minutters lyd af & quot Sounds of Boot Camp & quot i slutningen af ​​50'erne i begyndelsen af ​​60'erne
  • Andre interessante varer inkluderer:
    • Tilmeldelsens ed
    • The Sailors Creed
    • Kerneværdier i den amerikanske flåde
    • Militær adfærdskodeks
    • Navy Terminology Origins (8 sider)
    • Eksempler: Scuttlebutt, Tygning af fedtet, djævel til at betale,
    • Hunky-Dory og mange flere.

    Hvorfor en cd i stedet for en papirbog?

    • Billederne bliver ikke nedbrudt over tid.
    • Selvstændig cd ingen software til at indlæse.
    • Miniaturebilleder, indholdsfortegnelse og indeks for let visning reference.
    • Se som en digital bladbog eller se et diasshow. (Du indstiller tidsindstillingerne)
    • Baggrund patriotisk musik og marinelyde kan tændes eller slukkes.
    • Visningsmuligheder er beskrevet i hjælpeafsnittet.
    • Bogmærke dine yndlingssider.
    • Kvaliteten på din skærm kan være bedre end en papirkopi med mulighed for forstørre enhver side.
    • Visning af diasshow på hele sider, som du styrer med piletasterne eller musen.
    • Designet til at fungere på en Microsoft -platform. (Ikke Apple eller Mac) Fungerer med Windows 98 eller nyere.

    Personlig kommentar fra & quotNavyboy63 & quot

    Krydstogtsbog -cd'en er en fantastisk billig måde at bevare den historiske familiearv for dig selv, børn eller børnebørn, især hvis du eller en elsket har tjent ombord på skibet. Det er en måde at få forbindelse til fortiden, især hvis du ikke længere har den menneskelige forbindelse.

    Hvis din elskede stadig er hos os, kan de betragte dette som en uvurderlig gave. Statistik viser, at kun 25-35% af sejlere købte deres egen krydstogtbog. Mange ville sandsynligvis ønske, at de ville have det. Det er en god måde at vise dem, at du bekymrer dig om deres fortid og værdsætter det offer, de og mange andre bragte for dig og dig FRIHED af vores land. Ville også være fantastisk til skoleforskningsprojekter eller bare egeninteresse i anden verdenskrigs dokumentation.

    Vi vidste aldrig, hvordan livet var for en sømand i anden verdenskrig, før vi begyndte at interessere os for disse store bøger. Vi fandt billeder, som vi aldrig vidste fandtes af en slægtning, der tjente på USS Essex CV 9 under Anden Verdenskrig. Han døde i en meget ung alder, og vi fik aldrig mulighed for at høre mange af hans historier. På en eller anden måde ved at se sin krydstogtsbog, som vi aldrig har set før for nylig, har forbundet familien igen med sin arv og søarv. Selvom vi ikke fandt billederne i krydstogtbogen, var det en fantastisk måde at se, hvordan livet var for ham. Vi betragter dem nu som familiens skatte. Hans børn, børnebørn og oldebørn kan altid være forbundet med ham på en lille måde, som de kan være stolte af. Det er det, der motiverer og driver os til at forske og udvikle disse store krydstogtbøger. Jeg håber, at du kan opleve det samme for din familie.


    USS Topeka (CL -67) - Historie

    Gør Cruise Book til live med denne multimediepræsentation

    Denne cd vil overgå dine forventninger

    En stor del af flådens historie.

    Du ville købe en nøjagtig kopi af USS Topeka CL 67 krydstogtbog under Anden Verdenskrig. Hver side er placeret på en CD i årevis med behagelig computervisning. Det CD kommer i et plasthylster med en brugerdefineret etiket. Hver side er blevet forbedret og kan læses. Sjældne krydstogtbøger som denne sælger for hundrede dollars eller mere, når du køber selve papirkopien, hvis du kan finde en til salg.

    Dette ville gøre en fantastisk gave til dig selv eller en du kender, der muligvis har tjent ombord på hende. Normalt kun EN person i familien har den originale bog. Cd'en gør det også muligt for andre familiemedlemmer at have en kopi. Du vil ikke blive skuffet, vi garanterer det.

    Nogle af emnerne i denne bog er som følger:

    • Dedikation til dem, der mistede livet
    • Besætningsliste 1944-1945 (Navne og Rang)
    • Historien om Topeka Odyssey
    • Idriftsættelse
    • Admiral Inspektion
    • Underholdning og rekreation
    • tyfon
    • Pacific War Action
    • Mange skibshandlingsskud
    • Fuld skærm divisionsgruppebilleder

    Over 156 fotos på 143 sider. 17 sider med skriftlig beskrivelse, der fortæller WWII -historien om dette skib.

    Når du har set denne cd, ved du, hvordan livet var på denne Light Cruiser under Anden Verdenskrig.


    USS Topeka (CL -67) - Historie

    USS Topeka (SSN 754), en ubåd i Los Angeles-klasse, var det amerikanske skibs tredje skib, der blev opkaldt efter Topeka, Kansas. Kontrakten om at bygge hende blev tildelt Electric Boat Division i General Dynamics Corporation i Groton, Connecticut den 28. november 1983, og hendes køl blev fastlagt den 13. maj 1986. Hun blev lanceret den 23. januar 1988, sponsoreret af Elizabeth Dole og bestilt den 21. oktober 1989, med Cmdr. Timothy Reichert i kommando.

    I august 1992 begyndte USS Topeka sin første oversøiske indsættelse, som involverede seks måneders drift i Stillehavet og det Indiske Ocean. Hun var den første angreb ubåd i Stillehavsflåden, der blev indsat til støtte for en transportkampgruppe. Den 4. november 1992 opnåede SSN 754 en anden først ved at udføre operationer i Den Arabiske Golf.

    I januar 1995 vendte angrebsubåden tilbage til Den Arabiske Golf under hendes anden indsættelse til støtte for en transportkampgruppe.

    I Februar 1996, USS Topeka ændrede sin hjemby fra San Diego, Californien, til Pearl Harbor, Hawaii.

    I oktober 2002, efter at have afsluttet en moderniseringsperiode i Pearl Harbor Naval Shipyard, flyttede atomangrebsubåden sin hjemhavn tilbage til San Diego, Californien.

    4. april 2006 SSN 754 vendte tilbage til Naval Station Point Loma efter hendes ottende indsættelse i det vestlige Stillehav. Topekas tidsplan omfattede to operationer til støtte for nationale sikkerhedsmål og adskillige anti-ubåds krigsførelse-øvelser med amerikanske og allierede fly. Hun foretog havneanløb i Guam, Singapore, Hawaii, Saipan og Nagano og Nagasaki, Japan.

    16. oktober 2007 USS Topeka forlod San Diego til en planlagt udsendelse.

    6. november forlod SSN 754 for nylig Yokosuka, Japan, efter et rutinemæssigt havneanløb.

    27. december ankom Topeka til Fleet Activities Sasebo, Japan, for et otte-dages havnebesøg.

    16. april 2008 USS Topeka vendte tilbage til Naval Submarine Base Point Loma efter en seks måneders indsættelse i det vestlige Stillehav. Hun besøgte også Okinawa, Guam og Filippinerne.

    23. juni 2009 USS Topeka forlod hjemmeport for en planlagt indsættelse i det vestlige Stillehav og Mellemøsten.

    12. august, Los Angeles-Improved klasse angreb ubåd trukket til HMAS Stirling på Garden Island, Australien, for et planlagt havnebesøg. Topeka deltog for nylig i Ship Anti-Submarine Warfare Readiness and Evaluation (SHAREM) øvelse ud for Australiens østkyst med Royal Australian og Royal Canadian Navies.

    11. september trak USS Topeka for nylig ind i Manama, Bahrain, for et rutinemæssigt havnebesøg.

    15. april 2010 Cmdr. Michael D. Bratton lettet Cmdr. Marc A. Stern som CO for USS Topeka under en kommandoskifteceremoni ved Naval Submarine Base Point Loma.

    13. juni 2011 ankom SSN 754 til Callao flådebase til et planlagt havnebesøg i Lima, Peru, for at deltage i mindesaktiviteterne for Centenary of Submarine Force.

    6. juli, USS Topeka, kommanderet af Cmdr. James A. Belz, vendte tilbage til San Diego efter en to måneders udsendelse til det sydlige kommandos ansvarsområde (AoR).

    6. marts 2012 USS Topeka forlod Naval Base Point Loma til en planlagt indsættelse i det vestlige Stillehav.

    20. marts trak Los Angeles-Improved class angreb ubåd ind i kommandør, Fleet Activities Yokosuka for et seks dages havneanløb.

    30. maj trak USS Topeka ind i Apra Harbour, Guam, for at få tilbud om støttetjenester fra USS Emory S. Land (AS 39). Kort stop i Sasebo, Japan, den 2., 6., 19. og 31. juli.

    10. august ankom Topeka igen til Naval Base Yokosuka, Japan, for et seks dages havneanløb.

    5. september, Vendte USS Topeka tilbage til San Diego efter en seks måneders indsættelse. Suben rejste mere end 35.000 n.m. og foretog også havneanløb til Changi Naval Base i Singapore.

    2. november, USS Topeka forlod San Diego, Californien, for en to-årig Engineered Overhaul (EOH) på Portsmouth Naval Shipyard i Kittery, Maine.

    6. december ankom SSN 754 til Naval Submarine Base New London i Groton, Conn., For et kort havneanløb Indtast PNSY den 16. december.

    7. februar 2014 Cmdr. David P. Lammers lettet Cmdr. James A. Belz som CO i Topeka under en kommandoskiftceremoni på Portsmouth Naval Shipyard's auditorium.

    April? Forlod USS Topeka tørdok ved Portsmouth Naval Shipyard, 20 dage før planen.

    29. maj 2015 USS Topeka fortøjede ved Sierra 2 Wharf i sin nye hjemby Apra Harbour, Guam, efter en syv ugers transit fra Groton, Conn.

    16. december, Los Angeles-Improved class angreb ubåd forlod Apra Harbour for en Friends and Family Day Cruise Day-long igang igen den 17. december.

    2. december?, USS Topeka forlod hjemmeport for en patrulje i det vestlige Stillehav.

    12. januar 2016 Topeka fortøjet ved Alava Pier i Subic Bay, Filippinerne for et tre-dages havneanløb.

    5. marts er SSN 754 i øjeblikket fortøjet ved Alpha Wharf i Apra Harbour, Guam fortøjet udenfor USS Frank Cable (AS 40) til rutinemæssig vedligeholdelse den 2. marts ?.

    1. juli, USS Topeka fortøjet ved Bravo Wharf i Apra Harbour efter en to måneders patrulje i det vestlige Stillehav.

    5. august, Cmdr. Steven Tarr, III lettet Cmdr. David P. Lammers som CO i Topeka under en kommandoskiftceremoni ved Naval Base Guam Chapel.

    19. oktober ligger USS Topeka i øjeblikket fortøjet ved Alpha Wharf på Naval Base Guam Underway den 2. oktober? Fortøjet ved Sierra 2 Wharf den 1. november ?.

    17. januar 2017 Topeka fortøjet ved kaj 13S i Fleet Activities Yokosuka, Japan, til et tre-dages havneanløb.

    28. januar, USS Topeka fortøjet ved Alpha Wharf i Apr Harbor efter en to måneders patrulje i det vestlige Stillehav.

    19. april ligger USS Topeka i øjeblikket forankret udenfor USS Emory S. Land for en vedligeholdelses tilgængelighed Fortøjet ved kaj 2, Romeo Wharf den 2. april ?.

    6. september fortøjede Topeka for nylig ved Alpha Wharf på Naval Base Guam fortøjet ved kaj 2, Romeo Wharf den okt.?.

    27. november gjorde ubåden i Los Angeles-Improved class angreb et kort stop i Sasebo Harbour, Japan, for personaleoverførsel Kort stop ved White Beach Naval Facility, Okinawa, til personaleoverførsel den 1., 4. og 7. december.

    1. december?, USS Topeka fortøjet ved Alpha Wharf på Naval Base Guam efter at have afsluttet en to måneders patrulje.

    10. januar 2018 Topeka stoppede et kort stop i Sasebo Harbour, Japan, for personaleoverførsel Kort stop ved Sasebo igen den 13. januar og 18. januar fortøjet ved Akasaki Pier i Fleet Aktiviteter Sasebo fra 19. til 23. februar Kort stop ved Sasebo den 26. februar.

    2. marts SSN 754 fortøjet ved kaj 13S i Fleet Activities Yokosuka til et fem-dages havneanløb.

    30. marts, USS Topeka fortøjet ved Alpha Wharf på Naval Base Guam efter en tre måneders patrulje.

    Juni?, USS Topeka forlod Apra Havn for en rutinemæssig patrulje i det amerikanske 7. flådes ansvarsområde (AoR).

    23. juni lavede Topeka et kort stop i Sasebo Havn, Japan, for personaleoverførsel Kort stop ved White Beach, Okinawa, den 27. juni, 29. juni og 25. august.

    29. august, USS Topeka fortøjet ved kaj 13S i Fleet Activities Yokosuka til et forlænget fem-dages havnebesøg.

    1. marts 2019 Cmdr. Richard D. Salazar, II lettet Cmdr. Steven Tarr, III som CO i Topeka under en kommandoskiftceremoni ved Naval Base Guam Chapel.

    20. maj ligger Los Angeles-Improved class angreb ubåd i øjeblikket fortøjet ved kaj 2, Sierra Wharf på Naval Base Guam.

    10. september, USS Topeka fortøjet ved kaj 13S i Fleet Activities Yokosuka til et ugelangt havneanløb Ankom ud for Guams kyst den 29. november.

    20. december, USS Topeka fortøjet ved kaj 2, Romeo Wharf på Naval Base Guam efter en fire måneders patrulje.

    21. januar 2020 Topeka flyttede fra Romeo Wharf til Bravo Wharf på Naval Base Guam.

    17. marts lå SSN 754 forankret ved kaj 2, Romeo Wharf på Naval Base Guam efter en fem-dages undervejs til støtte for Group-Sail med skibene fra Destroyer Squadron (DESRON) 15 I gang igen den 22. april Hjemvendt hjem den 15. maj.

    24. oktober, Vendte USS Topeka tilbage til Apra Havn efter en patrulje i det vestlige Stillehav.

    30. november ligger USS Topeka i øjeblikket fortøjet ved kaj 1, Sierra Wharf på Naval Base Guam Underway på vej til Pearl Harbor den 4. december.

    15. december, USS Topeka fortøjet ved Wharf Y3B i sin nye hjemhavn i Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, efter at have været udsendt til Guam i fem og et halvt år.

    14. maj 2021 Cmdr. James E. Fulks lettet Cmdr. Richard D. Salazar, II som CO i Topeka under en kommandoskiftceremoni ved USS Parche Memorial på Joint Base Pearl Harbor-Hickam.


    Let krydstogt i klasse Cleveland

    Det Cleveland-klasse af lette krydsere var en klasse af flere lette krydsere, der blev produceret af den amerikanske flåde under Anden Verdenskrig. En udvikling i forhold til det foregående Brooklyn-klasse, havde denne klasse øget krydserækkevidde, torpedobeskyttelse og luftværnsbevæbning sammen med mere avancerede brandsikringssystemer.

    52 skibe var planlagt, men ni af dem blev ombygget til Uafhængighedsklasse hangarskibe, og to af dem blev lavet til Fargo-klasse. Af de 27 bestilte blev en forvandlet til en guidet missilcruiser, og fem blev monteret som Galveston og Providence-klasse guidede missilcruisere.

    Krydserne tjente mest i Stillehavsflåden, men nogle af dem arbejdede i Europa og Middelhavet i Atlanterhavsflåden. Efter krigen blev mange af dem nedlagt i 1950. Ingen blev genoptaget til Koreakrigen, og kun seks blev bestilt og fungerede som missilskibe.


    USS Topeka (CL -67) - Historie

    041124-N-8977L-001 San Diego, Californien (24. november 2004)-Manøvreringsuret ombord på ubåden USS Topeka (SSN 754) i Los Angeles-klassen forbereder sig på fortøjning efter at have været i gang i tre dage ud for kysten af San Diego, Californien. Sømænd ombord på Topeka deltog i Submarine Squadron Eleven & rsquos (COMSUBRON 11) Chef Exchange Program, hvor kokken Paul Murphy fra Humphrey & rsquos ved bugten, i San Diego, tilbragte tre dage ombord på Topeka med tips og teknikker til kulinariske specialister om, hvordan man kan forbedre kvaliteten af ​​mad og service ombord på Topeka. U.S. Navy -foto af Photographer's Mate 2. klasse Johansen Laurel (RELEASED)

    Lær om skibe, der har båret USS Topeka -navnet:

    Den første TOPEKA blev oprindeligt bygget i 1881 i Tyskland for Portugal som Diogenes, men Portugal overtog aldrig skibet. Hun tog til Thames Iron Works i England, hvor den amerikanske flåde købte hende den 2. april 1898 og bestilte hende samme dag som USS TOPEKA (PG 35) (Patrol Gunboat). Hun deltog i blokaden af ​​Cuba under den spansk-amerikanske krig og blev nedlagt og genoptaget fire gange mellem 1898 og 1923 før hendes sidste nedlukning i 1929. Hun blev slået fra flådelisten den 2. januar 1930.

    Den tredje USS TOPEKA blev født fra den anden. USS TOPEKA (CL 67) blev trukket fra Californien til New York Naval Shipyard i 1957 for konvertering til en guidet missil let krydser. Konverteringen blev afsluttet i 1960, og den 26. marts 1960 blev USS TOPEKA (CLG 8) bestilt på Brooklyn Naval Shipyard.

    Hendes første hjemhavn var Long Beach, CA, hvorfra hun indsendte til det vestlige Stillehav (WESTPAC) fire gange. Hendes fjerde WESTPAC omfattede operationer i Det Sydkinesiske Hav og Tonkinbugten under Vietnamkrigen.

    Hun tjente som flagskib for Cruiser Destroyer Group, Seventh Fleet på den indsættelse og affyrede sine kanoner mod en fjende for første gang i 21 år, over 3.000 runder med 5 tommer og 6 tommer ammunition.

    USS TOPEKA (CLG 8) overført til Mayport, FL i 1968. Efter et krydstogt i Middelhavet med sjette flåde blev TOPEKA nedlagt i Boston, MA den 5. juni 1969. Hendes navn blev slået fra søværnets liste den 1. december 1973 , og hun blev solgt til skrot den 20. marts 1975.

    Det nuværende USS TOPEKA (SSN 754) regnes som det tredje skib opkaldt efter hovedstaden. Den blev lanceret den 23. januar 1988 og bestilt den 21. oktober 1989 som en hurtig angreb på atomubåd, den 43. i USS LOS ANGELES -klassen. TOPEKA blev oprindeligt hjemmeporteret i Honolulu, HI og flyttede til San Diego, CA, dens nuværende hjemhavn, i november 2002


    JC's Naval, Maritime og Military News

    Omfattende konverteret til en let guidet missilcruiser fra 1957-60 blev TOPEKA genoptaget som CLG 8. Dekommissioneret den 5. juni 1969 og slået fra Navy-listen den 1. september 1973, TOPEKA blev solgt til skrotning den 20. marts 1975 .

    USS Topeka (CL-67/CLG-8), en let krydstogt i Cleveland-klasse var det andet skib i den amerikanske flåde, der blev opkaldt efter byen Topeka, Kansas.

    USS Topeka (CL-67), en let krydser fra Cleveland-klassen i tjeneste med den amerikanske flåde fra 1944 til 1949. Fra 1957 til 1960 blev hun konverteret til en guidet missilcruiser i Providence-klasse og redesignet CLG-8. Krydseren tjente igen fra 1960 til 1969 og blev endelig skrottet i 1975.

    1940'erne [rediger]

    Efter rystelse i Vestindien og reparationer efter rystelse, Topeka forlod Boston den 10. april 1945 for tjeneste hos Pacific Fleet. Dagen efter sluttede hun sig til Oklahoma City, og dampet via Culebra Island og Guantánamo Bay til Panamakanalen. De passerede kanalen den 19. april og meldte sig til tjeneste den 20.. Den næste dag, Topeka og hendes dampende makker tog mod Pearl Harbor, hvor de ankom den 2. maj. Efter næsten tre ugers skydeøvelser på Hawaii -øerne sejlede krydstogtskibet vest fra Pearl Harbor som flagskib i Cruiser Division 18. Hun kom ind i Ulithi i Western Carolines den 1. juni og satte efter tre dage i ankerpladsen til søs med Bon Homme Richard, Oklahoma City, Moale, og Ringgold at møde med Task Force 38. [1]

    På sit første krydstogt med de hurtige transportører screenede hun dem mod fjendens luftangreb, mens deres fly foretog tre razziaer mod mål på fjendens hjemøer og Ryukyu -øerne. Den 8. juni ramte TF 38 -fly Kanoya på Kyūshū, hjemsted for japansk søflyvning. Den næste dag slog de Okino Daito i Ryukyus, der ligger lidt over 200 miles vest for Okinawa. Den tredje og sidste strejke på hendes første kampcruise kom den 10. juni og gav krydstogteren sin første mulighed for at deltage i kampen. Mens TG 38.1 -fly bombede og straffede flyvepladsen på Minami Daito, skibene i skærmen, Topeka blandt dem flyttede ind og tog de andre installationer under beskydning. Ved afslutningen af ​​denne handling, Topeka flyttede afsted med resten af ​​TG 38.1 på vej mod San Pedro Bay, Leyte. [1]

    Efter at have tilbragt den sidste halvdel af juni på Leyte til afslapning og genopfyldning, vendte den lette krydser tilbage til søs den 1. juli med TF 38 til den sidste seks ugers bådfejring af de japanske hjemøer. Taskforcen lavede et tankstævne den 8. og begyndte derefter et indkøb mod Tokyo, som de amerikanske fly bombede den 10. juli. Derefter flyttede skibene nordpå til Honshū og Hokkaidō for en to-dages antishipping-feje af området omkring Hakodate og Muroran. De trak sig tilbage fra området til endnu et brændstofstævne den 16., men vendte tilbage til nærheden af ​​det sydlige Honshū og genoptog Tokyos luftblitz den 17. 󈝾. Natten til sidstnævnte dato, Topeka havde en anden mulighed for at slå fjenden direkte, da hun sluttede sig Atlanta, Duluth, Oklahoma City, og ødelæggerne af DesRon 62 i et antishipping -sweep af indgangen til Sagami Nada nær havet nærmer sig Tokyo. Under denne fejning affyrede hun sine kanoner mod japanske installationer placeret på Nojima Zaki, det landområde, der markerer den østlige ende af indgangen til Sagami Nada. Afslutningen af ​​endnu en genopfyldelsespension fra den 19. juli 23. juli genoptog taskforcen sine luftangreb på det centrale Japan med to omfattende angreb mod skibsfart i Indlandshavet henholdsvis den 24. og 28.. [1]

    En tyfon i slutningen af ​​juli tvang taskforcen til at undvige handlinger og udsætte yderligere luftoperationer til den anden uge i august. På det tidspunkt, Topeka dampede nordpå med TF 38, mens transportørerne bevægede sig i position for at sende sortie efter sortie mod tunge koncentrationer af fjendtlige fly på det nordlige Honshū. Disse razziaer, der blev lanceret den 9. 󈝶 august, viste sig at være særdeles vellykkede og udslettede det, der senere blev lært at være transport for 2.000 chokketropper, der blev samlet til en envejs, selvmordsmission for at ødelægge B-29 Superfortress-baserne på Tinian. Luftfartøjsflyene aflagde tilbagevendende besøg i Tokyo den 12. 󈝹. [1]

    Topeka patruljerede japanske farvande indtil midten af ​​september, hvor hun kom ind i Tokyo Bay. Hun blev der indtil 1. oktober, den dag hun begyndte sin rejse hjemad til USA. Krydseren stoppede kortvarigt ved Okinawa den 4. for at tage 529 veteraner i gang og genoptog hendes østlige fremskridt den 5.. Den 19. oktober ankom hun til Portland, Oregon, og landede sine passagerer. Ti dage senere dampede hun sydpå til San Pedro, Californien, til eftersyn. Den 3. januar 1946 satte krigsskibet til søs for at vende tilbage til Fjernøsten. Hun nåede Yokosuka den 24. og begyndte pligt at støtte amerikanske besættelsesstyrker i Japan, Kina og på øerne i det centrale Stillehav. Under denne tjenestetur, der varede indtil det efterfølgende efterår, ringede hun til Sasebo, Japan, Tsingtao og Shanghai i Kina Manila i Filippinerne og Guam på Mariana -øerne. Krydseren vendte tilbage til San Pedro den 20. november. [1]

    Efter en revision og operationer langs vestkysten tog hun tilbage til Orienten den 22. september 1947. Da hun ankom til Yokosuka, Japan, den 10. oktober, blev hun en enhed af TF 71. Operererede fra baser i Shanghai og Tsingtao. krigsskibet patruljerede den nordkinesiske kyst, mens borgerkrig rasede på land mellem nationalistiske og kommunistiske fraktioner. Hun konkluderede denne tjeneste tidligt i marts og kom ind i Nagasaki, Japan, den 8.. Efter besøg i Sasebo og Kure, Topeka sejlede til USA den 25. april og ankom til Long Beach, Californien, den 7. maj. Senere samme måned flyttede hun til Pearl Harbor for en fire måneders eftersyn, hvorefter hun vendte tilbage til vestkysten. Sidst i oktober genoptog krigsskibet de lokale operationer fra Long Beach og ud af San Diego. Hun forblev så besat indtil februar 1949. Den 25. februar ankom hun til San Francisco for at forberede inaktivering. Topeka blev nedlagt der den 18. juni 1949 og lå til kaj med den lokale gruppe af Pacific Reserve Fleet.


    SSN 754 - U SS Topeka


    Groton, Connecticut - december 2012


    San Diego, Californien - november 2012


    San Diego, Californien - november 2012


    Yokosuka, Japan - august 2012


    ubådsudbuddet USS Emory S. Land (AS 39) med USS Tucson (SSN 770) og USS Topeka (SSN 754 - højre) - Polaris Point, Guam - maj 2012


    Polaris Point, Guam - maj 2012


    Polaris Point, Guam - maj 2012


    San Diego, Californien - marts 2012


    San Diego, Californien - juni 2009


    Naval Base Point Loma, San Diego, Californien - juni 2009


    Naval Base Point Loma, San Diego, Californien - april 2008


    Naval Base Point Loma, San Diego, Californien - oktober 2007


    Naval Base Point Loma, San Diego, Californien - oktober 2007


    San Diego, Californien - november 2004


    San Diego, Californien - november 2004


    Yokosuka, Japan - marts 2003


    Yokosuka, Japan - marts 2003


    1995


    1995


    1995


    1994


    1992


    1992


    1992


    1992


    Naval Base Point Loma, San Diego, Californien - 1991


    Naval Base Point Loma, San Diego, Californien - 1991


    Naval Base Point Loma, San Diego, Californien - 1991


    1991


    1991


    1991


    idriftsættelsesceremoni - 21. oktober 1989

    Den tredje Topeka (SSN-754) blev fastlagt den 13. maj 1986 i Groton, Conn., Af General Dynamics Electric Boat, der blev lanceret den 23. januar 1988 sponsoreret af fru Elizabeth H. Dole, hustru til senator Robert J. Dole fra Kansas og blev bestilt den 21. oktober 1989, havde kmdt. Timothy M. Reichert i kommando.

    I 2003 gennemførte Stillehavsflåden en pilotimplementering "for at tilføre tænder og ildkraft" til flåden En ekspeditionsgruppe (ESG), centreret omkring amfibisk overfaldsskib Peleliu (LHA-5), leverede krigsbekæmpelsesevner til overflade og ubådsstyrke til traditionelle amfibieklare grupper (ARG'er). Konceptet opstod som en del af Chief of Naval Operations 'Sea Power 21 -strategi.

    "Behovet for ekspeditionsangrebsgrupper opstod sidste efterår under den globale krig mod terrorisme," bemærkede adm. Walter F. Doran, kommandør Pacific Fleet, "da Atlantic Fleets amfibierige gruppe, USS Bataan ARG, havde brug for overfladekrigskapacitet og blev tilsluttet af overfladekæmpere. Dette tilskyndede til pilotudplaceringer for ESG'erne. ”

    ESG'erne skulle gøre det muligt for flåderne effektivt at dække flere dele af verden og levere mobile, selvbærende kræfter i stand til at udføre missioner på tværs af hele spektret af operationer. Hver af ARG'erne omfattede normalt et amfibisk overfaldsskib, et havnelandingsskib og en amfibisk transportdok og indskibede en marin ekspeditionsenhed. ESG -konceptet gjorde det muligt for flåden at organisere 12 transportkampgrupper og 12 ESG'er ud over overfladeaktionsgrupper. Konceptet var i sidste ende beregnet til næsten at fordoble antallet af uafhængige operationelle grupper, flåden kunne udsende, fra 19 til 38. Peleliu ESG skulle også bestå af amfibisk transportdok Dubuque (LPD-8), dockingslandskib Germantown (LSD- 42), guidet missilcruiser Port Royal (CG-73), guidet missil destroyer Decatur (DDG-73), guidet missilfregat Jarrett (FFG-33) og Topeka.

    Den 11. februar 2014 meddelte flåden, at Topeka skulle udsendes til Naval Base Guam som en del af tjenestens langdistanceplan for at omplacere sine mest avancerede og dygtige skibe og ubåde. Topeka gennemførte en teknisk eftersyn ved Portsmouth Naval Shipyard, Portsmouth, N.H., og sejlede derefter mod Marianas og nåede sin nye hjemhavn den 29. maj 2015. Hendes ankomst markerede den fjerde ubåd, der blev tildelt kommandør, Submarine Squadron 15.

    kilde: US Naval History & amp Heritage Command

    I 1993 brugte miniserien Submarines: Sharks of Steel Topeka til at producere segmenter af deres program. I løbet af nytårsaften 2000 lå USS Topeka over den internationale datalinje og var således berømt "i to årtusinder på én gang".

    I oktober 2002, efter at have afsluttet en moderniseringsperiode i Pearl Harbor Naval Shipyard, flyttede Topeka hjemmeport til San Diego, Californien, fra Pearl Harbor.

    I december 2012 begyndte ubåden en eftersyn på Portsmouth Naval Shipyard. Tidligere samme år gennemførte ubåden en seks måneders lang indsættelse i det vestlige Stillehav, der dækkede omkring 35.000 sømil.


    USS Topeka (CL -67) - Historie

    Diogenes-en damper bygget i 1881 af George Howaldt i Kiel, Tyskland-blev opkøbt af flåden fra Thames Iron Works, London, England den 2. april 1898 omdøbt til Topeka og blev sat i kommission samme dag, løjtnant John J. Knapp i kommando.

    Topeka klarerede Falmouth, England, den 19. april og ankom til Tompkinsville, N.Y., den 1. maj. Den følgende dag flyttede hun til New York Navy Yard for at påbegynde en to-måneders eftersyn, hvor hun modtog sin bevæbning og generelt forberedte sig på tjeneste på den cubanske blokade. Kanonbåden forlod New York den 30. juni, og efter et fem dages stop ved Key West sluttede Fla. Sig til blokadestyrkerne ud for Havana den 11. juli. Samme dag blev hun tildelt station ud for Bahia de Nipe, der ligger på den nordøstlige kyst af Cuba næsten direkte overfor Santiago de Cuba på øens sydøstlige kyst. Den 17. juli erobrede hun og Maple den spanske sloop Domingo Aurelio ud for Bahia de Nipe. Fire dage senere sluttede Topeka sig til Annapolis, Wasp og Leyden i et angreb på Bahia de Nipe. De fire krigsskibe mødte ingen reel modstand fra spanskerne og fangede derfor let havnen og sank den spanske krydser Jorge Juan, forladt af hendes besætning.

    Efter erobringen af ​​Bahia de Nipe strandede Topeka dampet til Key West med afsendelser. Hun vendte tilbage til cubanske farvande den 28. juli og blev til 5. august, hvor hun igen dampede til Key West. Hun foretog endnu en rejse til Cuba i midten af ​​august, hvor hun besøgte Port Francis den 14. før hun drog nordpå den 15.. Efter stop ved Key West og Hampton Roads besøgte hun Provincetown og Boston, Mass., Og ankom derefter til New York Navy Yard den 13. september. Topeka forlod New York havn den 22. oktober og nåede Philadelphia dagen efter. Hun blev der indtil den 19. november, da hun sejlede til Caribien. Under dette krydstogt besøgte hun Cuba, Haiti San Domingo og Puerto Rico, inden hun vendte tilbage via Norfolk og Newport, RI & mdashto Boston, Mass., Tidligt i februar 1899. Den 15. februar 1899 blev Topeka sat ud af drift ved Boston Navy Gård.

    Efter 18 måneders inaktivitet blev kanonbåden genoptaget i Boston den 15. august 1900, Comdr. Francis H. Delano i kommando. Hun forlod Boston den 19. september, og efter et fem dages stop i Tompkinsville, NY, begyndte hun på et træningskrydstogt til Middelhavet den 27. september. Dampende via Azorerne og Lissabon, Portugal og Gibraltar kom hun ind i Middelhavet i november. Under krydstogtet besøgte hun Villefranche, Genova, Leghorn, Napoli, Algier og Tanger. Topeka passerede Gibraltarsundet den 5. januar 1901 og vendte efter besøg på Azorerne og til St. Vincent og Barbados i Vestindien tilbage til USA ved Hampton Roads, Va., Den 4. marts 1901.

    I mere end et år opererede Topeka langs den sydøstlige kyst i USA og i Vestindien og arbejdede ud af Norfolk og havnene i Charleston og Port Royal i South Carolina. On 16 May 1902, the gunboat cleared Port Royal and headed-via Port-au-Prince, Haiti, and San Juan, Puerto Rico-to the Caribbean for a summer training cruise in the waters off Venezuela. Over the next three months, when not conducting gunnery drills, she was a frequent caller at the Venezuelan ports of Puerto Cabello and La Guaira as well as at nearby Curacao in the Danish West Indies. She departed Puerto Cabello on 23 August 1902 and reached Hampton Roads on 5 September. That same day, she entered the Norfolk Navy Yard for three months of repairs.

    On 10 December, Topeka completed repairs and departed Norfolk to join the fleet in the West Indies. She reached Culebra on the 16th and, for the following two months, conducted exercises in the West Indies and the Caribbean. On 21 February 1903, the ship got underway from Kingston, Jamaica, to return to the United States. She arrived Charelston SC on 1 March, and began operations along the length of the eastern seaboard. Those operations occupied her until late in the year.

    On 10 December, she steamed out of Hampton Roads to return south to the Caribbean Sea-Gulf of Mexico area. After a visit to New Orleans, La., between 16 and 22 December, she began duty with the Caribbean Squadron. In January and early February of 1904, she cruised along the coast of Panama in the wake of the revolution which separated that republic from Colombia and paved the way for the construction of the Panama Canal. During the latter part of February, Topeka visited Kingston, Jamaica Guantanamo Bay, Cuba and San Juan, Puerto Rico, before joining other units of the fleet off the coast of San Domingo late in the month. She plied the waters around Hispanola through the end of March protecting American lives and interests while civil strife tore the island asunder.

    Topeka left the West Indies on 30 March and returned to the United States upon her arrival at Charleston on the 5th. On 15 May, the warship reported for duty at Newport, R.I., and, for the next four months, participated in wireless telegraphy experiments conducted off the New England coast. During October and November, Topeka participated in the trials of three new warships-Colorado (Armored Cruiser No. 7), West Virginia (Armored Cruiser No. 5), and Pennsylvania (Armored Cruiser No. 4). Late in November, she resumed duty along the east coast.

    On 5 January 1905, Topeka stood out of Newport News, Va., to return to the West Indies. She stopped at Key West for 11 days, from 11 to 22 January and then continued on to Cuba. Between 23 and 25 January, the warship gathered hydrographic and commercial information at Havana. She coaled at Bahia de Nipe on the 27th and headed for Puerto Rico, where she trained with the North Atlantic Fleet until 17 February. She operated out of Guantanamo Bay from 19 February to 22 March and then headed back to the United States. After visits in Florida at Key West and Pensacola, Topeka arrived in Hampton Roads on 11 April. On the 23d, the gunboat again headed south to the troubled waters of the West Indies. She arrived off the Dominican Republic on the 28th and patrolled the coastline of that strife-torn country into August. On 13 August, the gunboat weighed anchor at Guantanamo Bay and shaped a course for Portsmouth, N.H., where she arrived on the 21st. Topeka was placed out of commission on 7 September 1905 and assigned duty as station ship at Portsmouth.

    She remained at Portsmouth-serving as station ship, auxiliary to Southery, and as a prison ship-until the summer of 1916. On 14 June 1916, she was recommissioned and moved to New York where she served as receiving ship until decommissioned again on 14 September. Two weeks later, she departed New York under tow by Uncas, and returned to Portsmouth. There, she served as a training ship for 1st Naval District recruits throughout the United States' participation in World War I.


    Se videoen: USS Topeka CL 67 WWII Cruise Book Preview (Januar 2022).